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Motorcycling road safety: A management issue

Seguridad vial para los motociclistas: un tema de gestión

dc.creatorSalas Siado, Donaldo Elías
dc.creatorSanta Álvarez, Gloria Liliana
dc.creatorMéndez Heredia, Luz Amparo
dc.date2016-12-01
dc.date.accessioned2025-12-19T19:11:16Z
dc.date.available2025-12-19T19:11:16Z
dc.identifierhttps://revistas.umng.edu.co/index.php/ravi/article/view/2616
dc.identifier10.18359/ravi.2616
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/194988
dc.descriptionThis paper is a tool for the purpose to improve management duties by highway safety committee of some towns, especially those reporting high accident rates of motorcycles and pedestrians involved. Colombia shows most vulnerable individuals, particularly motorcycles during period 2005-2011, a decrease in accident rates. At the beginning, we perform a statistical analysis from figures by RUNT and Legal Medicine Institute to analyze the evolution of accident rates related to motorcycle fleet, then a theoretical reference will take the Strategic Road Safety Plan for motorcycles, in force in Spain in order to identify approaches or processes that can be followed by policies and/or action plans on road safety. Then a comparative exercise with some initiatives aimed at improving road safety identified by Ministry of Transportation; and finally, the relevant conclusions.en-US
dc.descriptionEl presente documento es una herramienta que contribuye a mejorar la gestión y la administración de los Comités de Seguridad Vial de los municipios, especialmente de aquellos que presentan alta siniestralidad de peatones y motociclistas. En Colombia, en materia de Seguridad Vial, los actores más vulnerables son los motociclistas que muestran, en el período 2005 – 2011, aumento en las cifras de accidentalidad.Inicialmente, se realizará un análisis estadístico de las cifras presentadas por el RUNT y Medicina Legal para analizar la evolución de la accidentalidad con relación al parque automotor de motos.Posteriormente, a manera de referente teórico, se tomará el Plan Estratégico de Seguridad Vial para motos vigente en España con el objeto de determinar enfoques o procesos que se pueden seguir en la formulación de políticas y/o planes de acción en seguridad vial; para ello se realizará un ejercicio comparativo con algunas iniciativas orientadas al mejoramiento de la seguridad vial, identificadas por el Ministerio de Transporte. Finalmente, se presentan las conclusiones del estudio.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Militar Nueva Granadaes-ES
dc.relationhttps://revistas.umng.edu.co/index.php/ravi/article/view/2616/2351
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dc.rightsDerechos de autor 2016 Academia y Virtualidades-ES
dc.sourceAcademia y Virtualidad; Vol. 5 No. 1 (2012); 196-205en-US
dc.sourceAcademia y Virtualidad; Vol. 5 Núm. 1 (2012); 196-205es-ES
dc.sourceAcademia y Virtualidad; v. 5 n. 1 (2012); 196-205pt-BR
dc.source2011-0731
dc.subjectgestiónes-ES
dc.subjectseguridad viales-ES
dc.subjectaccidentalidades-ES
dc.subjectmotociclistas y administraciónes-ES
dc.subjectAccident ratesen-US
dc.subjectmanagementen-US
dc.subjectmotorcyclesen-US
dc.subjectroad safetyen-US
dc.titleMotorcycling road safety: A management issueen-US
dc.titleSeguridad vial para los motociclistas: un tema de gestiónes-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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