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Seguridad en los buses y paraderos del sistema integrado de transporte público

Safety in the buses and stops of the integrated public transport system

dc.creatorMelo Rodriguez, Monica
dc.date2019-03-30T21:01:22Z
dc.date2019-12-30T19:21:01Z
dc.date2019-03-30T21:01:22Z
dc.date2019-12-30T19:21:01Z
dc.date2018-12-14
dc.date.accessioned2026-03-25T19:33:49Z
dc.date.available2026-03-25T19:33:49Z
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/10654/20832
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/202036
dc.descriptionDe acuerdo a investigaciones realizadas en la ciudad de Bogotá desde inicios de la prestación del servicio de transporte público y con la implementación del SITP en Bogotá, no se ha tenido en cuenta la seguridad como un proceso que requiere una mejora continua en la prestación del servicio a los usuarios, toda vez que hay diferentes factores que influyen para que se presenten continuos hurtos y robos en el Sistema Integrado de Transporte Público, así como en los paraderos asignados para que los usuarios tomen allí el servicio. Las medidas tomadas en las dos últimas alcaldías han sido insuficientes para contener y disminuir este tipo de actos delictivos. Para el año 2015 se proyectó, por parte de la alcaldía, la instalación de cámaras en los buses del SITP, pero por problemas jurídicos no se pudo llevar a cabo la ejecución de dicho proyecto, situación que junto con otros factores ha ayudado a que los delincuentes incrementen los hurtos y robos en los buses del SITP.
dc.descriptionAccording to research conducted in the city of Bogotá since the beginning of the provision of public transport service and with the implementation of the SITP in Bogotá, safety has not been taken into account as a process that requires continuous improvement in the provision of the service to the users, since there are different factors that influence the occurrence of theft and robberies in the Integrated Public Transport System, as well as in the assigned stops for users to take the service there. The measures taken in the last two mayoralties have been insufficient to contain and reduce this type of criminal acts. For the year 2015, the installation of cameras on the buses of the SITP was projected by the mayor's office, but due to legal problems it was not possible to carry out the execution of said project, a situation that together with other factors has helped the delinquents increase thefts and robberies in the SITP buses.
dc.descriptionTema 4 Resumen 4 Pregunta 4 Introducción 5 Objetivos 6 Objetivo General 6 Objetivos Específicos 6 Modalidades, frecuencias, zonas y Horarios 7 Estrategias que pueden ser utilizadas para prevenir o disminuir los hurtos y robos 10 Viabilidad de la implementación de cámaras en buses y paraderos del SITP 15 Conclusiones 20 Recomendaciones 21 Bibliografía 23 Referencias 25
dc.descriptionEspecialización
dc.formatpdf
dc.formatapplication/pdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Militar Nueva Granada
dc.publisherEspecialización en Administración de Seguridad
dc.publisherRelaciones Internacionales, Estrategia y Seguridad - Especialización en Administración de la Seguridad
dc.publisherFacultad de Relaciones Internacionales, Estrategia y Seguridad
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dc.rightsDerechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas
dc.subjectAUTOBUSES - MEDIDAS DE SEGURIDAD
dc.subjectTRANSPORTE URBANO
dc.subjectSecurity
dc.subjectTheft
dc.subjectTheft
dc.subjectChamber
dc.subjectTransportation
dc.subjectSeguridad
dc.subjectHurto
dc.subjectRobo
dc.subjectCámara
dc.subjectTransporte
dc.titleSeguridad en los buses y paraderos del sistema integrado de transporte público
dc.titleSafety in the buses and stops of the integrated public transport system
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typeTrabajo de grado
dc.typeText
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.coverageCalle 100


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