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Análisis de los modelos de transporte fluvial por los ríos Paraná, Danubio y Yangtsé para el proceso logístico de mercancías y su aplicabilidad en Colombia

Analysis of the river transportation models through the Paraná, Danubio and Yangtsé rivers for the logistical process of goods and their applicability in Colombia

dc.contributorValencia Posada, Carlos Fernando
dc.creatorMartínez Salcedo, Heidy Giovanna
dc.date2020-12-11T16:15:23Z
dc.date2020-12-11T16:15:23Z
dc.date2020-12-07
dc.date.accessioned2026-03-25T19:34:09Z
dc.date.available2026-03-25T19:34:09Z
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/10654/37193
dc.identifierinstname:Universidad Militar Nueva Granada
dc.identifierreponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granada
dc.identifierrepourl:https://repository.umng.edu.co
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/202093
dc.descriptionEl transporte de carga fluvial es un sistema de movimiento de carga mediante ríos y canales fluviales, que no ha sido implementado en todos los países, por lo que, en este documento se analiza la aplicabilidad de este modelo con el fin de que, sea desarrollado en Colombia, aprovechando la riqueza hídrica del país y, principalmente, que el río Magdalena cruza de sur a norte el territorio nacional. Para la realización de este trabajo, se adelantó un proceso de búsqueda de información, la cual permitió obtener documentos oficiales, productos de investigación y métodos comparativos para comprender de manera más amplia la importancia de esta industria, analizando para ello los sistemas de transporte fluvial existente en China, Europa y América del Sur, encontrando que, los más avanzados corresponden a los ríos YangTsé, Danubio y Paraná, todos ellos ubicados en regiones de los continentes mencionados, respectivamente. Dicho análisis permite, a través de este artículo, presentar una propuesta que permita adelantar la discusión frente a la posibilidad de implementar un sistema similar en los principales afluentes hídricos del país, iniciando con una prueba piloto en el ya mencionado río Magdalena, para de esta forma, determinar si su implementación, reduce de forma significativa el valor de los fletes en el transporte de carga desde las zonas portuarias marítimas hacia el interior de Colombia y, de ser posible, reducir la huella de carbono generada por el transporte terrestre de carga.
dc.descriptionRiver cargo transport is a cargo movement system through rivers and fluvial channels, which has not been implemented in all countries, therefore, in this document the applicability of this model is analyzed in order for it to be developed in Colombia, taking advantage of the country water wealth and, mainly, that the Magdalena River crosses the national territory from south to north. To carry out this work, a process of searching for information, the quality of obtaining official documents, research products and comparative methods was carried out to understand in a broader way the importance of this industry, analyzing the river transport systems. Existing in China, Europe and South America, finding that the most advanced correspond to the Yangtsé, Danubio and Paraná rivers, all of them located in regions of the aforementioned continents, respectively. This analysis allows, through this article, to present a proposal that allows to advance the discussion regarding the possibility of implementing a similar system in the main water tributaries of the country, starting with a pilot test in the aforementioned Magdalena River, for this form, determine if its implementation, significantly reduce the value of freight in cargo transportation from maritime port areas to the interior of Colombia and, if possible, reduce the carbon footprint generated by land transportation of cargo.
dc.descriptionEspecialización
dc.formatapplicaction/pdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherEspecialización en Gerencia en Comercio Internacional
dc.publisherFacultad de Ciencias Económicas
dc.publisherUniversidad Militar Nueva Granada
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dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
dc.rightsAcceso abierto
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.subjectTRANSPORTE FLUVIAL
dc.subjectREPARTO DE MERCANCIAS
dc.subjectLOGISTICA EN LOS NEGOCIOS
dc.subjectDraft
dc.subjectcollection centers
dc.subjectdredging
dc.subjectriver navigation
dc.subjectriver port
dc.subjectwaterways
dc.subjectCalado
dc.subjectcentros de acopio
dc.subjectdragado
dc.subjectnavegación fluvial
dc.subjectpuerto fluvial
dc.subjectvías fluviales
dc.titleAnálisis de los modelos de transporte fluvial por los ríos Paraná, Danubio y Yangtsé para el proceso logístico de mercancías y su aplicabilidad en Colombia
dc.titleAnalysis of the river transportation models through the Paraná, Danubio and Yangtsé rivers for the logistical process of goods and their applicability in Colombia
dc.typeTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.coverageColombia
dc.coverageCalle 100


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