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Performance of a dual-fuel natural gas/diesel engine in oil fields

Comportamiento de un motor diesel de 1.105 hp operado mediante el sistema dual-fuel con diesel - gas natural en campos petroleros

dc.creatorArango Gómez, Jorge Eduardo
dc.creatorSierra Vargas, Fabio Emiro
dc.creatorPérez Súa, Sergio
dc.date2014-06-30
dc.date.accessioned2022-04-27T16:32:09Z
dc.date.available2022-04-27T16:32:09Z
dc.identifierhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/66
dc.identifier10.23850/22565035.66
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/30524
dc.description The dual-fuel system for diesel engines is described, which consists in substituting part of the fuel used by the internal combustion engine with natural gas or another gaseous fuel. This system allows significant savings in costs due to differences in the prices of diesel and natural gas, the on-site availability of gas, and the reduction in polluting gas emissions to the atmosphere attributable to the positive aspects of natural gas versus diesel fuel. The results of tests carried out on the dual-fuel engine are presented, and the best way to use this technology in the oil industry is indicated.en-US
dc.description Se describe el sistema dual-fuel para motores diesel, operando los motores de combustión interna, donde sustituyeron parte del combustible con gas natural u otro combustible gaseoso. El sistema permite un ahorro económico significativo por la diferencia de precio entre el diesel y el gas natural, la disponibilidad de gas en sitio y la disminución en la emisión de gases contaminantes de la atmósfera debido a las bondades que presenta el gas natural frente al diesel. Se presentan los resultados de las pruebas realizadas a motores, y se indica la manera de aprovechar la tecnología dual-fuel en la industria petrolera.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/xml
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/xml
dc.formattext/html
dc.languagespa
dc.publisherServicio Nacional de Aprendizaje SENAes-ES
dc.relationhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/66/74
dc.relationhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/66/3268
dc.relationhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/66/440
dc.relationhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/66/4749
dc.relationhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/66/75
dc.rightsDerechos de autor 2019 Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA)es-ES
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es-ES
dc.sourceInformador Tecnico; Vol. 78 No. 1 (2014); 25-35en-US
dc.sourceInformador Técnico; Vol. 78 Núm. 1 (2014); 25-35es-ES
dc.source2256-5035
dc.source10.23850/22565035.v78.n1.2014
dc.subjectdual-fuelen-US
dc.subjectnatural gas/diesel engineen-US
dc.subjectdiesel savingen-US
dc.subjectsubstituting diesel with natural gas.en-US
dc.subjectdual-fueles-ES
dc.subjectmotor diesel-gas naturales-ES
dc.subjectahorro dieseles-ES
dc.subjectsustitución diesel por gas naturales-ES
dc.titlePerformance of a dual-fuel natural gas/diesel engine in oil fieldsen-US
dc.titleComportamiento de un motor diesel de 1.105 hp operado mediante el sistema dual-fuel con diesel - gas natural en campos petroleroses-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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