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Analysis of the flow on an automotive brake disc with NACA 66-209 type ventilation alabs, using particle image velocimetry

Análisis del caudal en un disco de freno automotriz con álabes de ventilación tipo NACA 66-209, utilizando velocimetría por imágenes de partículas

dc.creatorGarcía-León, Ricardo
dc.creatorRivera-López, Jesús
dc.creatorQuintero-Orozco, Abner
dc.creatorGutiérrez-Paredes, Guadalupe
dc.date2019-03-21
dc.date.accessioned2022-04-27T16:33:30Z
dc.date.available2022-04-27T16:33:30Z
dc.identifierhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/1785
dc.identifier10.23850/22565035.1785
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/30917
dc.descriptionThe automotive braking system must meet a complex set of requirements, among which safety is the most important, which is based on the function of the geometric arrangement and the type of material. The objective of this work is to propose a new geometric arrangement for the optimization of the air flow in an automotive brake disc, considering ventilation pillars founded on aerodynamic profiles type NACA 66-209. To support this design proposal, a 1: 1 scale prototype was made by means of additive manufacturing and an installation was also designed, which allows the assembly of the disk to measure the velocity field generated in the suction and discharge zone through the use of the Velocimetry by Particle Images (VPI). Validation of the geometric arrangement was performed under five (5) angular velocity conditions: 541, 641, 741, 841 and 941 rpm. The results obtained from the optimization of air velocity in the discharge zone of 0.1151 and 0.2317 m/s at 35 rpm. The results show the importance of experimental designs with which the geometry of self-ventilated disc brakes can be improved, thus guaranteeing the efficiency and safety of the system.en-US
dc.descriptionEl sistema de frenos de un automóvil debe satisfacer un conjunto complejo de requerimientos importantes, tales como la seguridad vial, la cual se basa en función del arreglo geométrico y el tipo de material. El objetivo de este trabajo es proponer un nuevo arreglo geométrico para la optimización del flujo de aire en un disco de freno automotriz, teniendo en cuenta pilares de ventilación fundamentados en perfiles aerodinámicos tipo NACA 66-209. Para sustentar esta propuesta de diseño, se llevó a cabo la construcción de un prototipo a escala 1:1 por medio de manufactura aditiva y al igual que el diseño de una instalación que permite el montaje del disco para medir el campo de velocidades generado en la zona de succión y descarga mediante el uso de la Velocimetría por Imágenes de Partícula (VIP). La validación del arreglo geométrico se efectuó bajo cinco (5) condiciones de velocidad angular: 541, 641, 741, 841 y 941 rpm. Los resultados obtenidos muestran la optimización de la velocidad del aire en la zona de de carga de 0,1151 y 0,2317 m/s a 35 rpm por evidenciar la importancia de diseños experimentales con los cuales se pueda mejorar la geometría de los frenos de disco, autoventilados y de esta manera garantizar la eficiencia y seguridad del sistema.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/xml
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/xml
dc.languagespa
dc.publisherServicio Nacional de Aprendizaje SENAes-ES
dc.relationhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/1785/2429
dc.relationhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/1785/3015
dc.relationhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/1785/3626
dc.relationhttp://revistas.sena.edu.co/index.php/inf_tec/article/view/1785/3477
dc.rightsDerechos de autor 2019 Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA)es-ES
dc.sourceInformador Tecnico; Vol. 83 No. 1 (2019); 6-18en-US
dc.sourceInformador Técnico; Vol. 83 Núm. 1 (2019); 6-18es-ES
dc.source2256-5035
dc.subjectparticle image velocityen-US
dc.subjectdisc brakesen-US
dc.subjectNACAen-US
dc.subjectvelocityen-US
dc.subjectgeometryen-US
dc.subjectautomotiveen-US
dc.subjectair flow analysisen-US
dc.subjectNACA 66-209en-US
dc.subjectfan bladesen-US
dc.subjectvelocimetría por imágenes de partículases-ES
dc.subjectdisco de frenoes-ES
dc.subjectNACAes-ES
dc.subjectvelocidades-ES
dc.subjectgeometríaes-ES
dc.subjectautomotrizes-ES
dc.subjectanálisis de caudales-ES
dc.subjectNACA 66-2019es-ES
dc.subjectálabes de ventilaciónes-ES
dc.titleAnalysis of the flow on an automotive brake disc with NACA 66-209 type ventilation alabs, using particle image velocimetryen-US
dc.titleAnálisis del caudal en un disco de freno automotriz con álabes de ventilación tipo NACA 66-209, utilizando velocimetría por imágenes de partículases-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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