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Aerodynamics study of an electric vehicle competition Formula Sena Eco

Estudio aerodinámico de un vehículo eléctrico de competición Formula Sena Eco

dc.creatorUribe Agudelo, Álvaro
dc.creatorSáenz Cortes, Carlos Andrés
dc.creatorGuevara Romero, Hollman Danilo
dc.date2015-12-01
dc.date.accessioned2022-05-25T14:00:35Z
dc.date.available2022-05-25T14:00:35Z
dc.identifierhttps://revistas.unilibre.edu.co/index.php/avances/article/view/271
dc.identifier10.18041/1794-4953/avances.2.271
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/35978
dc.descriptionFormula Sena Eco is a competition of innovation and technological development teams in charge of consolidating regional level for the design, construction and testing of racing vehicles type formula. This research studies the aerodynamic behavior of the electric vehicle Scuderia Regional DCM Bogota, incorporating a front wing. Therefore, the ultimate purpose of the study is to show the selection of a front spoiler with the best lift / drag (L / D). To make the selection, the numerical and computational analysis of different airfoils starts, which will be tested on a geometric design spoiler; finally results drag coefficients (Cd) and lift (Cl) obtained on CAD vehicle designs are presented.en-US
dc.descriptionFormula Sena Eco es un concurso de innovación y desarrollo tecnológico, encargado de consolidar escuderías a nivel Regional para el diseño, construcción y prueba de vehículos de competición tipo formula. El presente trabajo de investigación estudia el comportamiento aerodinámico del vehículo eléctrico de la Escudería DCM de la Regional Bogotá, incorporando un alerón delantero. Por tanto, el propósito final del estudio consiste en mostrar la selección de un alerón delantero con la mejor relación sustentación/arrastre (L/D). Para realizar la selección, se inicia el análisis numérico y computacional de diferentes perfiles aerodinámicos, los cuales serán probados sobre un diseño geométrico de alerón; finalmente se presentan los resultados de coeficientes de arrastre (Cd) y sustentación (Cl), obtenidos sobre los diseños CAD del vehículo.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Librees-ES
dc.relationhttps://revistas.unilibre.edu.co/index.php/avances/article/view/271/216
dc.sourceAvances: Investigación en Ingeniería; Vol. 12 No. 1 (2015): Avances Investigación en Ingenieríaen-US
dc.sourceAvances Investigación en Ingeniería; Vol. 12 Núm. 1 (2015): Avances Investigación en Ingenieríaes-ES
dc.source2619-6581
dc.source1794-4953
dc.subjectAerodinámicaes-ES
dc.subjectvehículo eléctrico de competiciónes-ES
dc.subjectcoeficiente de sustentaciónes-ES
dc.subjectcoeficiente de arrastrees-ES
dc.subjectalerónes-ES
dc.subjectAerodynamicsen-US
dc.subjectelectric vehicle competitionen-US
dc.subjectcoefficient liften-US
dc.subjectcoefficient dragen-US
dc.subjectaileronen-US
dc.titleAerodynamics study of an electric vehicle competition Formula Sena Ecoen-US
dc.titleEstudio aerodinámico de un vehículo eléctrico de competición Formula Sena Ecoes-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typePeer reviewed Articleen-US


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