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Estrategias educativas para disminuir los índices de accidentalidad en el tráfico laboral en Colombia.

dc.creatorgil garzón, sandra viviana
dc.creatorReyes Zuluaga, Luis Fernando
dc.date2022-05-15
dc.date.accessioned2022-05-25T14:11:40Z
dc.date.available2022-05-25T14:11:40Z
dc.identifierhttps://revistas.unilibre.edu.co/index.php/rc_salud_ocupa/article/view/7887
dc.identifier10.18041/2322-634X/rcso.1.2022.7887
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/36442
dc.descriptionObjective: To determine the importance of road safety education in the quest to reduce injuries, collisions and in turn, traffic deaths. Methods: Descriptive documentary theoretical type design, in which the bibliographic review of 16 scientific articles was combined and subsequently published literature reviews were included where road safety interventions were evidenced and evaluated. Results: Measures chosen such as Road Safety Regulations, Strategies Employed in Road Safety Education and the Strategic Road Safety Plan, can reduce traffic collisions, injuries or deaths. Conclusion: It was evidenced that the most effective interventions are those that reduce or eliminate risk, as well as behavioral changes or their various knowledge about road safety. It is also concluded that interventions based exclusively on education are not effective in reducing traffic injuries.en-US
dc.descriptionObjetivo: Determinar la importancia que se tiene sobre la educación vial en búsqueda de reducir las lesiones, colisiones y a su vez las muertes producidas en accidentes de tránsito. Métodos: Diseño de tipo teórico descriptivo documental, en la cual se conjugaron la revisión bibliográfica de 16 artículos científicos, y posteriormente se incluyó revisiones de literatura publicadas donde se evidencio y evaluó las intervenciones de seguridad vial. Resultados: Medidas optadas como la Normatividad de Seguridad vial, Estrategias Empleadas en la Educación Vial y el Plan Estratégico de Seguridad Vial, pueden disminuir las colisiones, lesiones o muertes de tráfico. Conclusión: Se evidenció que las intervenciones más efectivas son las que reducen o eliminan el riesgo, así como los cambios comportamentales o sus diversos conocimientos sobre seguridad vial. También se concluye que las intervenciones basadas exclusivamente en la educación no son efectivas para reducir las lesiones de tráfico.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Librees-ES
dc.relationhttps://revistas.unilibre.edu.co/index.php/rc_salud_ocupa/article/view/7887/7703
dc.rightsDerechos de autor 2022 Revista Colombiana de Salud Ocupacionales-ES
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0es-ES
dc.sourceRevista Colombiana de Salud Ocupacional; Vol. 12 No. 1 (2022): Revista Colombiana de Salud Ocupacional; e-7887en-US
dc.sourceRevista Colombiana de Salud Ocupacional; Vol. 12 Núm. 1 (2022): Revista Colombiana de Salud Ocupacional; e-7887es-ES
dc.source2322-634X
dc.subjectAccidentabilidades-ES
dc.subjecteducación viales-ES
dc.subjectseguridad viales-ES
dc.subjecttráfico laborales-ES
dc.subjectAccident rateen-US
dc.subjectroad educationen-US
dc.subjectlabor trafficen-US
dc.titleEducational strategies to reduce accident rates in labor trafficking in Colombia.en-US
dc.titleEstrategias educativas para disminuir los índices de accidentalidad en el tráfico laboral en Colombia.es-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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