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Risk management model formulation for the mobility process of university Libre bicycle users in Engativa, Bogotá, applying system dynamics
Formulación de un modelo de gestión del riesgo en el proceso de movilidad de los biciusuarios de la universidad Libre en Engativá, Bogotá con dinámica de sistemas
dc.creator | Diaz Anacona, Tania Camila | |
dc.creator | Jiménez Castro, Juan David | |
dc.creator | Meneses Veloza, Sonia | |
dc.date | 2019-05-31 | |
dc.date.accessioned | 2022-05-25T14:22:08Z | |
dc.date.available | 2022-05-25T14:22:08Z | |
dc.identifier | https://revistas.unilibre.edu.co/index.php/ingeniare/article/view/6567 | |
dc.identifier | 10.18041/1909-2458/ingeniare.26.6567 | |
dc.identifier.uri | http://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/37625 | |
dc.description | In this research taking into account the greater use of the bicycle as an alternative of sustainable mobility in the city of Bogotá specifically for the users of the Free University Popular Forest, which are exposed to risk levels in their mobility process, formulate a model by means of System Dynamics in order to assess the level of risk taking into account aspects such as Individual, Road Infrastructure and the environment. For this, the main variables that intervene in the mobility process of the bike users were identified, later they were prioritized to later develop the causal diagram, forrester diagram and the theoretical simulation. The results indicated that for the Av. Boyacá bike path the level of risk is level 873, it requires critical, urgent intervention. For this reason, the intervention for the improvement of the bicycle route is proposed in order to reduce the level of accident risk of the Bicycle users in their mobility process. | en-US |
dc.description | En esta investigación teniendo en cuenta el mayor uso de la bicicleta como alternativa de movilidad sostenible en la ciudad de Bogotá específicamente por los biciusuarios de la Universidad Libre sede Bosque Popular los cuáles están expuestos a niveles de riesgo en su proceso de movilidad, formular un modelo por medio de Dinámica de Sistemas con el fin de evaluar el nivel de riesgo teniendo en cuenta aspectos como Individuo, Infraestructura vial y medio ambiente. Para ello se identificaron las principales variables que intervienen en el proceso de movilidad de los biciusuarios, posteriormente se priorizaron para luego desarrollar el diagrama causal, diagrama de forrester y la simulación teórica. Los resultados indicaron que para la cicloruta de la Av. Boyacá el nivel de riesgo es de nivel 873, requiere de intervención crítica, urgente. Por lo que se plantea la intervención para el mejoramiento de la cicloruta con el fin de reducir el nivel de riesgo de accidentalidad de los biciusuarios en su proceso de movilidad. | es-ES |
dc.format | application/pdf | |
dc.language | spa | |
dc.publisher | Universidad Libre | es-ES |
dc.relation | https://revistas.unilibre.edu.co/index.php/ingeniare/article/view/6567/5895 | |
dc.rights | Derechos de autor 2019 Ingeniare | es-ES |
dc.source | Ingeniare; No. 26 (2019): Ingeniare; 69-88 | en-US |
dc.source | Ingeniare; Núm. 26 (2019): Ingeniare; 69-88 | es-ES |
dc.source | 2390-0504 | |
dc.source | 1909-2458 | |
dc.subject | Movilidad | es-ES |
dc.subject | Biciusuarios | es-ES |
dc.subject | Transporte | es-ES |
dc.subject | Nivel de Riesgo | es-ES |
dc.subject | Dinámica de Sistemas | es-ES |
dc.subject | Mobility | en-US |
dc.subject | Bicycle users | en-US |
dc.subject | Transport | en-US |
dc.subject | Risk level | en-US |
dc.subject | Dynamic of systems | en-US |
dc.title | Risk management model formulation for the mobility process of university Libre bicycle users in Engativa, Bogotá, applying system dynamics | en-US |
dc.title | Formulación de un modelo de gestión del riesgo en el proceso de movilidad de los biciusuarios de la universidad Libre en Engativá, Bogotá con dinámica de sistemas | es-ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
dc.type | Artículo revisado por pares | es-ES |
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