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dc.creatorPrieto García, Melissa Andrea
dc.date2014-12-01
dc.date.accessioned2022-05-25T14:52:00Z
dc.date.available2022-05-25T14:52:00Z
dc.identifierhttps://revistas.unilibre.edu.co/index.php/demo_nova/article/view/4651
dc.identifier10.18041/2256-2729/demo_nova.3.2014.4651
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/39370
dc.descriptionThis article aims to present a problem that is affecting the citizens of Bogotá, who are a significant percentage of users of the Public Transportation System, Transmilenio. The issue is a result of a greater problem, the mobility, which not only dominates the capi- tal of Colombia, but the rest of the country and the world. This has become a trend worldwide, because of the congestion and the pollu- tion. Taking into account the developmente that has had this sub- ject, this study proposes a solution legal and social, to create rules that can be effective and guaranteed by the government about the collective right of public safety and also the human dignity which are directly affected by the system.en-US
dc.descriptionEste artículo tiene como fin dar a conocer una problemática que está afec- tando de manera evidente a la ciudadanía de Bogotá D.C, quienes en un considerable porcentaje son usuarios del servicio de transporte público que ofrece el sistema transmilenio. Dicho problema es una consecuencia de una problemática mayor, la cual no solo impera en la capital de Colombia, sino en el resto del país, como en el mundo entero, esta situación problémica es la de movilidad, que se ha venido convirtiendo en una ten- dencia a nivel mundial, tanto por la congestión como la contaminación. Como se expondrá en el desarrollo de este artículo se ha propuesto una solución, teniendo en cuenta el desarrollo que ha tenido ese tema, tanto a nivel jurídico como social, para crear normas que sean eficaces y así que el Estado pueda garantizar realmente el derecho colectivo de seguridad ciudadana y por consiguiente, la dignidad humana de las personas que son usuarios del sistema y se han visto vulneradas.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Librees-ES
dc.relationhttps://revistas.unilibre.edu.co/index.php/demo_nova/article/view/4651/3945
dc.sourceDemocratia Nova; Núm. 3 (2014): Democratia Nova; 232-253es-ES
dc.source2256-2729
dc.source2256-2729
dc.subjectSistema Transmilenioes-ES
dc.subjecttransporte públicoes-ES
dc.subjectmovilidades-ES
dc.subjectproblemaes-ES
dc.subjecturbanismoes-ES
dc.subjecteficaciaes-ES
dc.subjectsolucioneses-ES
dc.subjectresponsabilidad estatales-ES
dc.subjectresponsabilidad empresariales-ES
dc.subjectseguridad ciudadanaes-ES
dc.subjectdignidad humanaes-ES
dc.subjectTransmilenio systemen-US
dc.subjectpublic transportationen-US
dc.subjectmobilityen-US
dc.subjectproblemen-US
dc.subjectplanningen-US
dc.subjectefficiencyen-US
dc.subjectsolutionsen-US
dc.subjectstate responsibilityen-US
dc.subjectcorporate responsibilityen-US
dc.subjectpublic safetyen-US
dc.subjecthuman dignityen-US
dc.titlePlaneación distrital como parte de una solución eficazes-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeArtículo revisado por pareses-ES


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