Mostrar el registro sencillo del ítem

Análisis costo-beneficio para la implementación de un sistema de bicicletas públicas entre la Universidad Distrital Sede Bosa Porvenir y el Sistema Integrado de Transporte Público de la UPZ Porvenir

Cost-benefit analysis for the implementation of a public bicycle system between the Universidad Distrital Sede Bosa Porvenir and the Integrated Public Transportation System of UPZ Porvenir

dc.contributorDíaz Rodríguez, Carlos
dc.creatorGuevara Cuervo, Jessica Natalia
dc.creatorBarrantes Gama, Francis Alejandra
dc.date2021-05-15T21:10:32Z
dc.date2021-05-15T21:10:32Z
dc.date2020-10-22
dc.date.accessioned2024-12-12T15:48:13Z
dc.date.available2024-12-12T15:48:13Z
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11349/26007
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/85915
dc.descriptionEl Servicio Integrado de Transporte Público pierde cobertura en el sector de Bosa, ya que desplaza el transporte público colectivo y dispone nuevas rutas, cuya regularidad resulta ser ineficiente para atender a la mayoría de la población que se moviliza en este tipo de transporte, problema que aumenta el tiempo de desplazamientos, los costos y afecta directamente la calidad de vida de los habitantes y de la comunidad en general en la UPZ el Porvenir de la localidad de Bosa. Razón por la cual se plantea elaborar un análisis costo beneficio de la implementación de un Sistema de Bicicletas Públicas entre la Universidad Distrital sede Bosa Porvenir y el Sistema Integrado de Transporte Público en la localidad de Bosa. Para tal fin se plantea la siguiente pregunta de investigación: ¿Cuáles son los factores económicos, sociales y ambientales que determinan la implementación de un Sistema de Bicicletas Públicas entre la Universidad Distrital y el Sistema Integrado de Transporte? Lo anterior se logra mediante la utilización de herramientas de mercado, un estudio técnico administrativo, la determinación de cambio en la calidad ambiental, la evaluación financiera y la evaluación social. Dado lo anterior, se establece finalmente que la implementación del SBP beneficiaria a la población que hace uso del Sistema de Transporte Público, puesto que en esto se ve involucrado una disminución de tarifas de transporte, reducción de tiempos de desplazamiento, ofrece una alternativa de movilidad de bajos costos y principalmente alto impacto positivo ambiental y social para la comunidad de la UPZ El Porvenir en Bosa.
dc.descriptionThe Integrated Service of Public Transport loses coverage in the sector of Bosa, since it displaces the collective public transport and has new routes, whose regularity turns out to be inefficient to attend the majority of the population that mobilizes in this type of transport, problem that increases the time of displacements, the costs and affects directly the quality of life of the people and of the community in general in the UPZ el Porvenir of the locality of Bosa. For this reason, a cost-benefit analysis of the implementation of a Public Bicycle System between the District University of Bosa Porvenir and the Integrated Public Transport System in the town of Bosa is proposed. To this end the following research question is posed: What are the economic, social and environmental factors that determine the implementation of a Public Bicycle System between the District University and the Integrated Transport System? This is achieved through the use of market tools, a technical-administrative study, the determination of change in environmental quality, financial evaluation and social evaluation. Given the above, it is finally established that the implementation of the SBP will benefit the population that makes use of the Public Transport System, since this involves a decrease in transportation fees, reduction of travel times, offers a low cost mobility alternative and mainly high positive environmental and social impact for the community of UPZ El Porvenir in Bosa.
dc.formatpdf
dc.formatapplication/pdf
dc.formatapplication/pdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAbierto (Texto Completo)
dc.subjectCosto-beneficio
dc.subjectSistema
dc.subjectPúblico
dc.subjectBicicletas
dc.subjectAdministración ambiental - Tesis y disertaciones académicas
dc.subjectAnálisis de costos - Bosa Porvenir (Localidad, Bogotá, Colombia)
dc.subjectAnálisis de beneficios - Bosa Porvenir (Localidad, Bogotá, Colombia)
dc.subjectBicicletas públicas - Bosa Porvenir (Localidad, Bogotá, Colombia)
dc.subjectTransporte público - Costos - Bosa Porvenir (Localidad, Bogotá, Colombia)
dc.subjectEconomía ambiental - Bosa Porvenir (Localidad, Bogotá, Colombia)
dc.subjectCost-benefit
dc.subjectSystem
dc.subjectPublic
dc.subjectBikes
dc.titleAnálisis costo-beneficio para la implementación de un sistema de bicicletas públicas entre la Universidad Distrital Sede Bosa Porvenir y el Sistema Integrado de Transporte Público de la UPZ Porvenir
dc.titleCost-benefit analysis for the implementation of a public bicycle system between the Universidad Distrital Sede Bosa Porvenir and the Integrated Public Transportation System of UPZ Porvenir
dc.typeMonografía
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f


Ficheros en el ítem

FicherosTamañoFormatoVer

No hay ficheros asociados a este ítem.

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem