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Estimación de las emisiones de dióxido de carbono equivalente evitadas con la implementación de celdas de combustible de hidrógeno en el transporte de carga en Colombia

Estimation of carbon dioxide equivalent emissions avoided with the implementation of hydrogen fuel cells in cargo transport in Colombia

dc.contributorHincapie Toro, Victor Manuel
dc.contributorJaramillo Ramírez, Daniel
dc.contributorDe La Cuesta, Iván
dc.creatorZuluaga Largo, Hernán Camilo
dc.creatorZuluaga Largo, Hernán Camilo
dc.date2023-08-15T16:32:17Z
dc.date2023-08-15T16:32:17Z
dc.date2023-08-10
dc.date.accessioned2025-04-22T22:11:24Z
dc.date.available2025-04-22T22:11:24Z
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/10554/65269
dc.identifierinstname:Pontificia Universidad Javeriana
dc.identifierreponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javeriana
dc.identifierrepourl:https://repository.javeriana.edu.co
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/90550
dc.descriptionLa descarbonización del transporte terrestre depende enteramente de la tecnología disponible para la implementación y reemplazo de los vehículos que actualmente circulan por el país, las baterías son una opción tecnológicamente madura, económica y técnicamente viables para el transporte liviano de pasajeros, ya que la autonomía, tiempo de carga y energía se ajustan a los requerimientos usualmente utilizados en este tipo de vehículos, sin embargo, para el transporte pesado y de larga distancia, las condiciones cambian, ya que las baterías no cumplen con los requisitos técnicos mínimos para el transporte de carga. El hidrógeno ha despertado el interés por años, debido a su potencial de almacenamiento (Gibbard & Qi, 2019), considerando que cumple con las condiciones técnicas que permitirían el reemplazo de los camiones y tractocamiones que hoy funcionan con combustibles líquidos en el país, es una tecnología que aportará para el abatimiento de los gases de efecto invernadero
dc.descriptionThe decarbonization of transport depends entirely on the technology for implementing and replacing the vehicles that currently circulate in the country. Batteries are useful for light passenger transport because the autonomy, time of charge and energy meets the requirements usually used in this type of vehicles, however, when it comes to heavy and long-distance freight transportation, the batteries does not meet the requirements for freight transportation. Hydrogen has met interest for many years due to its storage potential [1] and gathers the technical conditions that would allow the replacement of trucks that today run on liquid fuels in the country, reducing greenhouse gases.
dc.descriptionMagíster en Energía y Sostenibilidad
dc.descriptionMaestría
dc.formatPDF
dc.formatapplication/pdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherPontificia Universidad Javeriana
dc.publisherMaestría en Energía y Sostenibilidad
dc.publisherFacultad de Ingeniería
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, "Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores", los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectTransporte de carga
dc.subjectgases de efecto invernadero
dc.subjectrecursos renovables
dc.subjectenergía
dc.subjecthidrogeno
dc.subjectFreight
dc.subjectgreenhouse gases
dc.subjectrenewable energy
dc.subjecthydrogen
dc.subjectMaestría en energía y sostenibilidad - Tesis y disertaciones académicas
dc.subjectTransporte de carga
dc.subjectResponsabilidad
dc.titleEstimación de las emisiones de dióxido de carbono equivalente evitadas con la implementación de celdas de combustible de hidrógeno en el transporte de carga en Colombia
dc.titleEstimation of carbon dioxide equivalent emissions avoided with the implementation of hydrogen fuel cells in cargo transport in Colombia
dc.typehttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.typeTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis


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