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Incidencia de la distancia de visibilidad sobre la accidentalidad en carreteras
| dc.contributor | Flórez Valero, Carlos Fabián | |
| dc.creator | Chala Gomez, Julian David | |
| dc.creator | Vega Parra, Mauro Alejandro | |
| dc.date | 2015-01-19T00:26:40Z | |
| dc.date | 2016-01-13T21:00:50Z | |
| dc.date | 2020-04-16T17:51:06Z | |
| dc.date | 2015-01-19T00:26:40Z | |
| dc.date | 2016-01-13T21:00:50Z | |
| dc.date | 2020-04-16T17:51:06Z | |
| dc.date | 2014 | |
| dc.date.accessioned | 2025-04-22T22:11:57Z | |
| dc.date.available | 2025-04-22T22:11:57Z | |
| dc.identifier | http://hdl.handle.net/10554/12674 | |
| dc.identifier | https://doi.org/10.11144/Javeriana.10554.12674 | |
| dc.identifier | instname:Pontificia Universidad Javeriana | |
| dc.identifier | reponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javeriana | |
| dc.identifier | repourl:https://repository.javeriana.edu.co | |
| dc.identifier.uri | http://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/90695 | |
| dc.description | Diferentes estudios han sido desarrollados con el fin de cuantificar la influencia de la distancia de visibilidad sobre la accidentalidad en carreteras mediante técnicas tanto deterministas como probabilísticas. Sin embargo, los estudios realizados han empleado en sus análisis distancias de visibilidad en dos dimensiones (2D) y velocidades de operación obtenidas mediante modelos de predicción. En este proyecto de investigación se presenta un estudio de confiabilidad en el cual se evalúa la influencia de la variabilidad de la distancia de visibilidad de parada, a través de la probabilidad de no cumplimiento (Pnc), sobre la accidentalidad en carreteras por medio de funciones de desempeño de seguridad (Spfs). | |
| dc.description | Different studies have been developed in order to quantify the influence of sight distance on road accident by using deterministic and probabilistic techniques. However, said studies employed in their analyses sight distances in two dimensions (2D) and operating speeds obtained by prediction models. This research project presents a reliability study, in which the effect of stopping sight distance variability on road accident occurrence, evaluated through Safety Performance Functions (SPFs) that incorporate Probability of non-compliance (Pnc). | |
| dc.description | Magíster en Ingeniería Civil | |
| dc.description | Maestría | |
| dc.format | ||
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Pontificia Universidad Javeriana | |
| dc.publisher | Maestría en Ingeniería Civil | |
| dc.publisher | Facultad de Ingeniería | |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights | De acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia. | |
| dc.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.subject | Probabilidad de cumplimiento | |
| dc.subject | Distancia de visibilidad | |
| dc.subject | Accident ocurrence | |
| dc.subject | Seguridad en carreteras | |
| dc.subject | Maestría en ingeniería civil - Tesis y disertaciones académicas | |
| dc.title | Incidencia de la distancia de visibilidad sobre la accidentalidad en carreteras | |
| dc.type | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | |
| dc.type | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría | |
| dc.type | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis |
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