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dc.contributorFernandez Gómez, Dario Wilmar
dc.contributorReyes Lizcano, Fredy Alberto
dc.creatorAbril Zuleta, Sandra Lizeth
dc.date2020-02-20T19:42:19Z
dc.date2020-04-16T17:48:48Z
dc.date2020-02-20T19:42:19Z
dc.date2020-04-16T17:48:48Z
dc.date2019
dc.date.accessioned2025-04-22T22:13:07Z
dc.date.available2025-04-22T22:13:07Z
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/10554/47305
dc.identifierhttps://doi.org/10.11144/Javeriana.10554.47305
dc.identifierinstname:Pontificia Universidad Javeriana
dc.identifierreponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javeriana
dc.identifierrepourl:https://repository.javeriana.edu.co
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/91000
dc.descriptionEl objetivo de esta investigación fue determinar el periodo de desempeño de unas mezclas prefabricadas y empacadas en bolsas de 25 kg utilizadas para actividades de parcheo en pavimento flexible. Para el desarrollo de la investigación se utilizaron tres (3) mezclas clasificadas como gradación abierta (mezcla tipo I) y gradación densa (mezclas tipo II y III). El estudio inició con la evaluación física de los materiales a través de ensayos de granulometría, gravedad específica Bulk y máxima, estabilidad y flujo, luego se continuó con la caracterización mecánica mediante ensayos de cántabro (únicamente para mezcla abierta), ahuellamiento, módulo resiliente, fatiga trapezoidal, evaluación de la susceptibilidad al agua utilizando la prueba de tracción indirecta (TSR). Conforme a los resultados para la mezcla I se concluye que este material no es recomendable para su uso, se presentó un comportamiento desfavorable durante y después de los ensayos de laboratorio y algunos de los resultados evidenciaron valores menores a los indicados en normas, literatura nacional e internacional. Para las mezclas tipo II y III, una vez evaluados los materiales física y mecánicamente se continuó con la evaluación del número de Ejes Equivalentes que soportaron cada uno de los materiales, mediante las metodologías empírico mecanicista (metodología racional) y AASTHO 93, producto de la modelación se evidenció que las mezclas soportaron tráficos bajos clasificados entre T1 y T2, con un periodo de desempeño para la mezcla tipo II de 5 y 6 meses y para la mezcla tipo III de 1 y 15 meses resultados según metodología evaluada. Concluyendo que la mezcla tipo II y III son mezclas adecuadas para realizar intervenciones por emergencia en corredores viales que soporten tráficos bajos.
dc.descriptionThe objective of this investigation was to determine the period of performance of prefabricated and packaged mixtures in 25 kg bags used for patching activities on flexible pavement. For the development of the investigation, three (3) mixtures classified as open gradation (type I mixture) and dense gradation (type II and III mixtures) were used. The study began with the physical evaluation of the materials through granulometry, Bulk and maximum specific gravity, stability and flow tests, then the mechanical characterization was continued through Cantabrian tests (only for open mixing), drilling, resilient module, trapezoidal fatigue, assessment of water susceptibility using the indirect tensile test (TSR). According to the results for the mixture I it is concluded that this material is not recommended for use, unfavorable behavior was presented during and after the laboratory tests and some of the results showed lower values than those indicated in standards, national literature and international. For type II and III mixtures, once the materials were physically and mechanically evaluated, the evaluation of the number of Equivalent Axes that supported each of the materials was continued, using the mechanistic empirical methodologies (rational methodology) and AASTHO 93, product of the modeling it was shown that the mixtures supported low traffic classified between T1 and T2, with a performance period for the type II mixture of 5 and 6 months and for the type III mixture of 1 and 15 months results according to the methodology evaluated. Concluding that the mixture type II and III are mixtures suitable for emergency interventions in road corridors that support low traffic.
dc.descriptionMagíster en Ingeniería Civil
dc.descriptionMaestría
dc.formatPDF
dc.formatapplication/pdf
dc.formatapplication/pdf
dc.formatapplication/zip
dc.languagespa
dc.publisherPontificia Universidad Javeriana
dc.publisherMaestría en Ingeniería Civil
dc.publisherFacultad de Ingeniería
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
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dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.subjectMezcla prefabricada
dc.subjectParcheo en pavimento flexible
dc.subjectFatiga trapezoidal
dc.subjectMódulo resiliente
dc.subjectPrefabricated mixture
dc.subjectFlexible pavement patching
dc.subjectTrapezoidal fatigue
dc.subjectResilient module
dc.subjectMaestría en ingeniería civil - Tesis y disertaciones académicas
dc.subjectPavimentos flexibles
dc.subjectMezclas de asfalto
dc.subjectMateriales para carreteras - Bogotá (Colombia)
dc.titleEvaluación del periodo de desempeño de mezclas prefabricadas almacenadas para actividades de parcheo, caso aplicado a Bogotá- Colombia
dc.typehttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.typeTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis


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