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Estudio de Factibilidad para la Implementación de Filtros de Aire Acondicionado Vehicular para Reducir las Concentraciones de Agentes Tóxicos del Aire Respirado al Interior de los Vehículos en Bogotá

Feasibility Study for the Implementation of Cabin Air Filters to Reduce Air Toxic Agents Concentration, Breathed Inside Vehicles in Bogotá

dc.contributorRobles Sandoval, Juan Gabriel
dc.creatorRivera Linares, James Holman
dc.creatorEnciso Díaz, Nelcy
dc.date2018-03-02T21:30:50Z
dc.date2018-03-02T21:30:50Z
dc.date2017-04-12
dc.date.accessioned2025-04-29T21:30:10Z
dc.date.available2025-04-29T21:30:10Z
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11349/7648
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/92470
dc.descriptionEn Bogotá existen fuentes fijas (industrias) y móviles (parque automotor) que son generadoras de innumerables materiales tóxicos que contaminan el aire que respiramos. De esta manera los ciudadanos están expuestos a esta contaminación, que es inhalada permanentemente y que se ha demostrado que ello implica perjuicios a corto, mediano y largo plazo para la salud de las personas, en especial para los niños, adultos mayores y personas con enfermedades cardiovasculares y cardiorrespiratorias. Así mismo, según el Departamento de Planeación Nacional, los costos en salud asociados a la contaminación de aire urbano en Colombia a 2015 ascienden a $15,4 Billones, equivalentes al 1,93 % del PIB para ese año, lo que disminuye notablemente la calidad de vida de los ciudadanos. Entonces urge solucionar esta problemática, como fortalecer la normatividad existente y mejorar la efectividad de los controles que el estado ejerce a quienes contaminan el aire, sin embargo, esta alternativa solo se puede dar a largo plazo e implicaría una asignación presupuestal adicional, mientras tanto, el bienestar de los ciudadanos sigue en deterioro, que implica un impacto social, económico y cultural negativo. Afortunadamente existen medidas reactivas que, si bien no van a reducir la concentración de agentes contaminantes, se encuentran al alcance de los ciudadanos, como el uso de filtros de aire acondicionado vehicular. Estos filtros están fabricados con carbón activo, un producto que retiene PM 2.5 (Material Particulado de hasta 2.5 micrómetros) y gases, los cuales constituyen los materiales más perjudiciales para el ser humano. El presente proyecto tiene como finalidad hacer un estudio de factibilidad, conociendo el comportamiento del mercado para la implementación de filtros de aire acondicionado vehicular en Bogotá. Los resultados de este proyecto permitirán promover una campaña de concientización para masificar su uso y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
dc.descriptionIn Bogotá, there are fixed sources (industries) and mobile sources (automobile parks) that generate innumerable toxic materials that pollute the air we breathe. In this way, citizens are exposed to this pollution, which is permanently inhaled and which has been shown to cause short, medium and long-term damage to the health of people, especially children, seniors and people with cardiovascular and cardiorespiratory diseases. Likewise, according to the Department of National Planning, health costs associated with urban air pollution in Colombia to 2015 amount to $ 15.4 Billion, equivalent to 1.93% of GDP for that year, which markedly decreases the quality of life of citizens. So it is urgent to solve this problem, such as strengthening the existing regulations and improving the effectiveness of the controls exercised by the state on those who pollute the air, however, this alternative can only be given in the long term and would imply an additional budget allocation, meanwhile, The welfare of citizens continues to deteriorate, which implies a negative social, economic and cultural impact. Fortunately, there are reactive measures that, although they will not reduce the concentration of polluting agents, are available to citizens, such as the use of cabin air filters. These filters are made with activated carbon, a product that retains PM 2.5 (particulate material up to 2.5 micrometers) and gases, which are the most harmful materials for humans. The purpose of this project is to carry out a feasibility study, knowing the behavior of the market for the implementation of vehicular air conditioning filters in Bogotá. The results of this project will allow the promotion of an awareness campaign to expand its use and improve the quality of life of citizens.
dc.descriptionCRISOM S.A.S.
dc.formatpdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAbierto (Texto Completo)
dc.subjectFiltro
dc.subjectAire Acondicionado Vehicular
dc.subjectFiltro de Aire Acondicionado
dc.subjectMaterial Particulado
dc.subjectContaminación del Aire
dc.subjectESPECIALIZACIÓN EN GESTIÓN DE PROYECTOS DE INGENIERÍA - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS
dc.subjectAIRE ACONDICIONADO EN AUTOMÓVILES
dc.subjectCALIDAD DEL AIRE - BOGOTÁ (COLOMBIA)
dc.subjectESTUDIOS DE FACTIBILIDAD
dc.subjectFilter
dc.subjectCabin Air Filter
dc.subjectAir Conditioning Filter
dc.subjectParticulate Material
dc.subjectAir Pollution
dc.titleEstudio de Factibilidad para la Implementación de Filtros de Aire Acondicionado Vehicular para Reducir las Concentraciones de Agentes Tóxicos del Aire Respirado al Interior de los Vehículos en Bogotá
dc.titleFeasibility Study for the Implementation of Cabin Air Filters to Reduce Air Toxic Agents Concentration, Breathed Inside Vehicles in Bogotá
dc.typeProyecto de Emprendimiento
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f


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