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Comportamiento del motor de inducción ante huecos de tensión reales e ideales

Induction motor behavior cased by real and ideal sags

dc.contributorJaramillo Matta, Adolfo Andrés
dc.creatorMolina Gómez, Wilmar Camilo
dc.creatorUrrego García, Juan Camilo
dc.date2015-08-08T20:09:25Z
dc.date2015-08-08T20:09:25Z
dc.date2015-06-19
dc.date.accessioned2025-04-29T21:38:25Z
dc.date.available2025-04-29T21:38:25Z
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11349/2086
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/95094
dc.descriptionEn la mayoría de investigaciones, literatura y estudios relacionados con los efectos de los huecos de tensión en el motor de inducción, estos (sags) son asumidos como ideales, es decir con una forma de onda RMS perfectamente rectangular, esta representación puede no ser correcta.Este trabajo analiza las diferencias entre los efectos de los huecos de tensión ideales y reales en el comportamiento de un motor de inducción. Una amplia variedad de huecos de tensión se analizan dentro de diferentes magnitudes y duraciones. Se utilizan modelos ideales y reales para comparar picos de par, pérdidas de velocidad y picos de corriente debido a su gravedad en el rendimiento del motor. Para ello se describe el perfil de los huecos de tensión reales utilizados, el modelo de los huecos de tensión ideales, los procedimientos para el diseño del algoritmo de simulación y los resultados obtenidos condensados en gráficas que representan y permiten analizar cada una de las variables mencionadas.
dc.descriptionIn most research, literature and related studies with the effects of voltage drops in the engine induction, these (sags) are assumed to be ideal, is a perfectly rectangular shaped wave RMS, this representation may not be correct.This paper analyzes the differences between the effects of voids ideal and actual behavior of an induction motor voltage. A wide variety of voltage dips are analyzed within different magnitudes and durations. Ideal and real models are used to compare peak torque, speed losses and power surges because of its gravity on engine performance. For this, It is described the profile of the real sags, the model of the ideal voltage dips, procedures for design simulation algorithm and the results condensed into graphics that representing and allow analyzing each of these variables.
dc.formatpdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.rightsRestringido (Solo Referencia)
dc.subjectGráficos de superficie 3D
dc.subjectdistancia euclídea
dc.subjectmodelo de los huecos ideales y reales
dc.subjectmotor de inducción
dc.subjectclasificación de los huecos de tensión
dc.subject3D surface graphs
dc.subjectEuclidean distance
dc.subjectideal sag model
dc.subjectinduction motor
dc.subjectsags classification
dc.titleComportamiento del motor de inducción ante huecos de tensión reales e ideales
dc.titleInduction motor behavior cased by real and ideal sags
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f


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