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Proposal for the creation of urban transfer centers, for the distribution of orders of the company Coopidrogas in the city of Bogotá D.C.

dc.contributorRodríguez Molano, José Ignacio
dc.creatorAcero Solano, Wilmar Alexander
dc.creatorCastellanos Quiroga, Andres Felipe
dc.date2024-06-14T17:34:34Z
dc.date2024-06-14T17:34:34Z
dc.date2022-12-10
dc.date.accessioned2025-04-29T21:40:47Z
dc.date.available2025-04-29T21:40:47Z
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11349/36408
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/95844
dc.descriptionDía tras día las empresas dedicadas a la logística ven la necesidad de desarrollar programas de entregas y disposición de mercancías a sus clientes de manera más rápida, esto para cumplir con la promesa de servicio que en ocasiones se basa en rapidez, eficiencia, calidad etc. Estas mismas promesas son las que en los últimos años han hecho que cadenas de gran envergadura que acaparan el mercado local o global obtengan muy buenos resultados en sus cadenas de abastecimiento, con modelos de distribución dinámicos y variados que ofrecen una satisfacción en la entrega de sus pedidos. Los procesos de distribución son el último paso en la cadena de suministro, para transportar y hacer llegar la mercancía o pedidos desde un punto de origen, que para el caso del proyecto es el centro de distribución Coopidrogas Cota, hasta el punto receptor, que en este caso son las droguerías, en las cantidades y tiempos requeridos.
dc.descriptionDay after day, companies dedicated to logistics see the need to develop delivery programs and merchandise disposal to their customers more quickly, this to fulfill the promise of service that is sometimes based on speed, efficiency, quality, etc. These same promises are what in recent years have made large chains that monopolize the local or global market obtain very good results in their supply chains, with dynamic and varied distribution models that offer satisfaction in the delivery of their products. orders. The distribution processes are the last step in the supply chain, to transport and deliver the merchandise or orders from a point of origin, which in the case of the project is the Coopidrogas Cota distribution center, to the receiving point, which in In this case, they are drugstores, in the quantities and times required.
dc.formatpdf
dc.formatapplication/pdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsOpenAccess
dc.rightsAbierto (Texto Completo)
dc.subjectLogística
dc.subjectDistribución
dc.subjectMovilidad
dc.subjectTransporte urbano
dc.subjectSostenibilidad
dc.subjectEspecialización en Gestión de Proyectos de Ingeniería -- Tesis y disertaciones académicas
dc.subjectLogística
dc.subjectCadena de abastecimiento
dc.subjectDistribución dinámica
dc.subjectCentro de distribución
dc.subjectLogistics
dc.subjectDistribution
dc.subjectMobility
dc.subjectUrban transport
dc.subjectSustainability
dc.titlePropuesta para la creación de centros de transferencia urbanos, para la distribución de pedidos de la empresa Coopidrogas en la ciudad de Bogotá D.C.
dc.titleProposal for the creation of urban transfer centers, for the distribution of orders of the company Coopidrogas in the city of Bogotá D.C.
dc.typebachelorThesis
dc.typeMonografía
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f


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