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Construcción y validación de una escala de heurísticos de disponibilidad en conducción bajo alcoholemia en jóvenes conductores

dc.creatorMirón, Carlos
dc.date2016-10-21
dc.date.accessioned2020-08-21T19:43:27Z
dc.date.available2020-08-21T19:43:27Z
dc.identifierhttps://revistas.unbosque.edu.co/index.php/CHP/article/view/1912
dc.identifier10.18270/chps..v15i2.1912
dc.identifier.urihttp://test.repositoriodigital.com:8080/handle/123456789/9817
dc.descriptionEl objetivo del estudio fue obtener las características psicométricas y de unidimensionalidad de una escala que evalúa heurísticos de disponibilidad en situaciones de riesgo vial por el uso de bebidas alcohólicas en una muestra probabilística de adolescentes y jóvenes de la ciudad de Hermosillo, en el estado de Sonora, México. A través del modelo politómico de respuesta graduada (MRG) de la teoría de respuesta al ítem (TRI), la escala arrojó indicadores de ajuste interno y externo adecuados en 19 de los 20 reactivos propuestos, así como niveles de discriminación idóneos. Posteriormente, se identificaron tres factores, los cuales fueron sometidos a pruebas de hipótesis junto a las variables atributivas sexo, edad, y experiencia en accidentes. Finalmente, se sugiere realizar investigaciones futuras con otros constructos, así como ampliar el tamaño de la muestra.es-AR
dc.descriptionEl objetivo del estudio fue obtener las características psicométricas y de unidimensionalidad de una escala que evalúa heurísticos de disponibilidad en situaciones de riesgo vial por el uso de bebidas alcohólicas en una muestra probabilística de adolescentes y jóvenes de la ciudad de Hermosillo, en el estado de Sonora, México. A través del modelo politómico de respuesta graduada (MRG) de la teoría de respuesta al ítem (TRI), la escala arrojó indicadores de ajuste interno y externo adecuados en 19 de los 20 reactivos propuestos, así como niveles de discriminación idóneos. Posteriormente, se identificaron tres factores, los cuales fueron sometidos a pruebas de hipótesis junto a las variables atributivas sexo, edad, y experiencia en accidentes. Finalmente, se sugiere realizar investigaciones futuras con otros constructos, así como ampliar el tamaño de la muestra.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherwww.unbosque.edu.coes-ES
dc.relationhttps://revistas.unbosque.edu.co/index.php/CHP/article/view/1912/1477
dc.rightsDerechos de autor 2016 Cuadernos Hispanoamericanos de Psicologíaes-ES
dc.sourceCuadernos Hispanoamericanos de Psicología; Vol 15 No 2 (2015): Cuadernos Hispanoamericanos de Psicología; 35-46en-US
dc.sourceCuadernos Hispanoamericanos de Psicología; ##issue.vol## 15 ##issue.no## 2 (2015): Cuadernos Hispanoamericanos de Psicología; 35-46es-AR
dc.sourceCuadernos Hispanoamericanos de Psicología; Vol. 15 Núm. 2 (2015): Cuadernos Hispanoamericanos de Psicología; 35-46es-ES
dc.source2346-0253
dc.source1657-3412
dc.subjectToma de Riesgoes-ES
dc.subjectHeutísticos de disponibilidades-ES
dc.subjectConduccion Viales-ES
dc.titleConstrucción y validación de una escala de heurísticos de disponibilidad en conducción bajo alcoholemia en jóvenes conductoreses-AR
dc.titleConstrucción y validación de una escala de heurísticos de disponibilidad en conducción bajo alcoholemia en jóvenes conductoreses-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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